จริงๆ แล้วเทอร์โมฟอร์มเป็นเทคนิคที่ง่ายมาก อย่างที่คุณเห็นกระบวนการนี้ง่ายมาก ขั้นตอนแรกคือการเปิดจุด ถ่ายวัสดุ และอุ่นเตา อุณหภูมิโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 950 องศา หลังจากให้ความร้อนแล้ว จะมีการประทับตราและขึ้นรูปหนึ่งครั้ง จากนั้นจึงทำให้เย็นลงเทคโนโลยีนี้แตกต่างจากเทคโนโลยีการปั๊มทั่วไปด้วยแม่พิมพ์อีกหนึ่งชนิด
มีระบบระบายความร้อนภายในแม่พิมพ์ มันลดน้ำหนักได้เพราะมีความแข็งแรงเพิ่มขึ้นจึงสามารถลดน้ำหนักได้ และสามารถลดจำนวนแผ่นเสริมในนั้นได้ เช่นช่องกลางเป็นช่องของรถ เราสามารถใช้เทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มเพื่อใช้ช่องกลางได้ และบางส่วนเช่นแผ่นเสริมแรงก็สามารถละเว้นได้ เนื่องจากเรากำลังปั้นในคราวเดียว เราจึงต้องมีชุดแม่พิมพ์ ในขณะเดียวกันความแม่นยำในการขึ้นรูปก็สูงมาก นอกจากนี้ความสามารถในการชนยังดีเยี่ยมอีกด้วย
Thermoforming เป็นเทคโนโลยีกระบวนการขึ้นรูปที่เรียบง่ายและซับซ้อน กระบวนการปั๊มขึ้นรูปครั้งเดียวนั้นค่อนข้างง่ายเมื่อเทียบกับกระบวนการขึ้นรูปหลายครั้งด้วยการปั๊มเย็น:การปั๊มขึ้นรูป → การทำความร้อน → การปั๊มขึ้นรูป → การระบายความร้อน → การเปิดแม่พิมพ์- หัวใจสำคัญของเทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มคือการออกแบบแม่พิมพ์และการออกแบบกระบวนการในกระบวนการผลิต วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดคือ BTR165 และ Usibor1500 ความแตกต่างระหว่างวัสดุทั้งสองมีขนาดเล็กมาก พื้นผิวของ Usibor1500 เคลือบด้วยอลูมิเนียม ในขณะที่พื้นผิวของ BTR165 ถูกยิงลอกออก
โรงงานเหล็กอื่นๆ บางแห่งสามารถจัดหาเหล็กที่จำเป็นสำหรับการขึ้นรูปร้อนได้ แต่ช่วงพิกัดความเผื่อค่อนข้างมาก ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ข้อดีประการหนึ่งของกระบวนการนี้คือใช้เวลาขึ้นรูปสั้นมาก ซึ่งจะแล้วเสร็จภายใน 25~35 วินาทีเท่านั้น ความแข็งแรงของชิ้นส่วนสามารถปรับปรุงได้อย่างมากด้วยเทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มมิ่ง เช่น ความต้านทานแรงดึงของวัสดุสามารถเข้าถึง 1600MPa การใช้แผ่นเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงพิเศษผสมผสานกับเทคโนโลยีการขึ้นรูปร้อนสามารถลดจำนวนแผ่นเสริมแรงบนส่วนต่างๆ ของตัวถัง จึงช่วยลดน้ำหนักของตัวรถได้
เมื่อเทียบกับกระบวนการขึ้นรูปเย็น การขึ้นรูปร้อนมีความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม เพราะสำหรับการขึ้นรูปด้วยการปั๊มเย็น ยิ่งมีความแข็งแรงของวัสดุสูง ประสิทธิภาพการขึ้นรูปจะยิ่งแย่ลง และสปริงแบ็คก็จะยิ่งมากขึ้น ซึ่งต้องใช้กระบวนการหลายขั้นตอนจึงจะเสร็จสมบูรณ์ วัสดุเทอร์โมฟอร์มสามารถประทับตราและขึ้นรูปได้ง่ายในคราวเดียวหลังจากถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง
แม้ว่าเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนขึ้นรูปเย็นที่มีขนาดเท่ากัน แต่ชิ้นส่วนขึ้นรูปร้อนมีราคาสูงกว่า แต่เนื่องจากวัสดุชิ้นส่วนขึ้นรูปร้อนมีความแข็งแรงสูง จึงไม่จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งของแผ่น และมีแม่พิมพ์น้อยลงและน้อยลง กระบวนการ ภายใต้สมมติฐานของประสิทธิภาพเดียวกัน ต้นทุนการประกอบทั้งหมดและต้นทุนวัสดุที่ประหยัด ชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนจะประหยัดกว่า
เทคโนโลยีเทอร์โมฟอร์มถูกนำมาใช้ในตัวถังรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ ปัจจุบันส่วนใหญ่จะใช้สำหรับแผงกันการชนประตู กันชนหน้าและหลัง เสา A/B ช่องกลาง แผงไฟบนและล่าง ฯลฯ
เครื่องจักร GTMSMARTCo., Ltd. เป็นองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงที่ผสมผสานการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย และการบริการ ผลิตภัณฑ์หลักของเราได้แก่เครื่องเทอร์โมฟอร์ม, เครื่องเทอร์โมฟอร์มแบบถ้วย, เครื่องเทอร์โมฟอร์มแบบสุญญากาศ
เราใช้ระบบการจัดการ ISO9001 อย่างเต็มที่และติดตามกระบวนการผลิตทั้งหมดอย่างเคร่งครัด พนักงานทุกคนจะต้องได้รับการฝึกอบรมทางวิชาชีพก่อนทำงาน กระบวนการแปรรูปและการประกอบทุกขั้นตอนมีมาตรฐานทางเทคนิคทางวิทยาศาสตร์ที่เข้มงวด ทีมงานการผลิตที่ยอดเยี่ยมและระบบคุณภาพที่สมบูรณ์ทำให้มั่นใจในความแม่นยำของการประมวลผลและการประกอบ รวมถึงความเสถียรและความน่าเชื่อถือของการผลิต
เวลาโพสต์: Nov-18-2020